Reyhanlı ilçesi Yeni Mahalle'de yaşayan 18 yaşındaki Beraat Musab Tümay, babasının kick boks antrenörü olması sebebiyle 5 yaşında kick boksa ilgi duymaya başladı. 5 yaşından beri babasıyla birlikte kick boks yapan Tümay, kendini sürekli geliştirerek yarışmalara katılıp derece almaya başladı. 18 yaşına kadar farklı yarışmalara kazanıp dereceler alan Tümay, Dünya şampiyonu olurken milli takım sporcu olmayı da hak kazandı. 6 Şubat depremlerinden etkilenmesine rağmen Tümay, 2023 yılında katıldığı Dünya Şampiyonu turnuvasında birinci olarak dünya şampiyonu oldu. Milli takımı turnuvalarda temsil ettiği için onur duyan Tümay, gelecekteki uluslararası turnuvalarında Türkiye bayrağını dalgalandırmak istiyor. Hedefinin gelecekteki madalyaları kazanmak istediğini ifade eden Tümay, kick boks 2028 Dünya Olimpiyatlarına dahil olursa Türk bayrağını temsil etmek istediğini söyledi.

'Dünya Kupası şampiyonuyum, ülkeme daha çok şampiyonluk getireceğim'

Babasının izinden giderek kick boksta başarılar yakalayarak tüm madalyaları kazanmak istediğini ifade eden genç milli sporcu Beraat Musab Tümay, 'Ben 18 yaşındayım ve 13 farklı sporu aktif olarak yapıyorum. Ana branşım kick boks ve antrenörü olan babamın tavsiyesi sayesinde başladım. Ben 5 yaşından beri bu sporun içindeyim. İlk yarışmama 2015 yılında hatırladığım kadarıyla çıkmıştım ve birinci olmuştum. Birinci olduğumdan beri bunun devamının geleceğini ve daha çok başarılı olacağımı hissettiğim için şimdiye kadar geldim. Şimdi de Dünya Kupası şampiyonuyum. İlerlediğim sürece daha çok şampiyonluk ülkeme getireceğim ve bayrağımı temsil edeceğim. Milli takımda Alpagut da milli takım sporcusuyum. Ülkemizi 2023 yılında Dünya Şampiyonasında temsil ettim. Orada dünya şampiyonu oldum ve başka şampiyonada dünya üçüncüsü sonrada dünya birincisi oldum. Ülkemizin bayrağını dalgalandırmak benim için en güzel bir histi. Ülkemin bayrağını dalgalandırmak benim için bir onur oldu. Benim için zaten bayrak birinci derecede gelen bir şey. O yüzden bayrağımı temsil etmek için geçmişten şimdiye kadar bir azmim oldu. Azmim yolunda da şimdiye kadar gidiyorum Allah'a şükür. Bu yolun sonunu da hiç bırakmayacağım ve yolun sonu gözükmüyor gibi. Babam arkamda olduğu sürece ben bu yolda devam edeceğim. Federasyonumuz katılım sağlarsa 2028 yılında Dünya Olimpiyatlara dahil olursak dünya olimpiyatlarında kendimi orada görmek isterim. 2028 olimpiyatlarında kick boks dahil olursa kendi milli takım adına katılmak istiyorum. Şampiyonada 28 ülkeden katılım oldu. Benim farklı ülkelerden 7 rakibim vardı ve 7 farklı ülkeyle dövüştüm. Bunun içerisinde Avrupa ve Arap ülkelerinden devletler vardı. Ben şu söze inanıyorum, 'Türk'ün karşısında kimse duramaz' biz de Türkiye'yi en güzel şekilde temsil ettim' ifadelerini kullandı.

Mersin Büyükşehir Belediyesine bağlı Veteriner İşleri Dairesi Başkanlığı bünyesinde faaliyet gösteren Tarsus Doğa Parkı, bu yıl da birçok hayvan türünde sağlıklı doğumlara ev sahipliği yaptı. Doğal yaşam alanlarıyla dikkat çeken parkta zebra, lemur, babun, vervet maymunu, örümcek maymunu, mara, ceylan, antilop, geyik türleri, eşek, midilli, at, sırtlan, Gine domuzu, lop tavşanı ve çeşitli kanatlı türlerinin yanı sıra aslan yavrusu da dünyaya geldi.

Doğum sezonunda özellikle zebra ailesinde üst üste ikinci yıl yavru dünyaya gelmesi parkta ayrı bir sevinç oluşturdu. Hayvanların doğal yaşam şartlarına uygun şekilde barındırıldığı parkta, yavruların gelişimleri uzman ekipler tarafından yakından takip ediliyor.

Birçok türde sağlıklı doğum gerçekleşti

Tarsus Doğa Parkı Veteriner Hekimi Zekiye Sibel Mazlum, parkta birçok türde sağlıklı doğumların gerçekleştiğini belirterek, 'Bu yıl midilli, eşek, ceylan, antilop, at, zebra, lemur, babun maymunu, vervet maymunu, sırtlanlar ve birçok kanatlı türümüzde yavru alabildik. Her bir doğum hem hayvanlarımızın sağlıklı şartlarda yaşadığının hem de uyguladığımız bakım, beslenme ve veteriner sağlık hizmetlerinin başarılı bir göstergesidir' dedi.

Yavruların doğumdan itibaren veteriner hekimler, veteriner teknikerleri, biyologlar ve hayvan bakıcıları tarafından 24 saat gözetim altında tutulduğunu ifade eden Mazlum, düzenli sağlık kontrollerinin yapıldığını, gelişimlerinin kayıt altına alındığını ve anneleriyle güvenli ortamda büyümeleri için tüm şartların sağlandığını söyledi.

Bazı türlerde elde edilen başarılı doğumların biyolojik çeşitliliğin korunması açısından büyük önem taşıdığına dikkat çeken Mazlum, doğa parklarının yalnızca hayvanların sergilendiği alanlar olmadığını, aynı zamanda koruma, üreme, rehabilitasyon ve bakım faaliyetlerinin yürütüldüğü önemli merkezler olduğunu kaydetti.

Okulların kapanmasıyla birlikte vatandaşları Tarsus Doğa Parkını ziyaret etmeye davet eden Mazlum, ziyaretçilerin yeni doğan yavruları doğal yaşam ortamlarında gözlemleyebileceğini belirterek, 'Hem keyifli hem de eğitici bir gün geçirebilirler. Tarsus Doğa Parkı olarak hayvanlarımızın sağlığı ve rahatı için çalışmalarımıza aynı özveriyle devam ediyor, doğaya ve gelecek nesillere katkı sunmayı sürdürüyoruz' diye konuştu.

Edinilen bilgiye göre, Kastamonu'da Kuzeykent Mahallesi Alparslan Türkeş Bulvarı üzerinde Sunta Köprülü Kavşağı çıkışında A.K. idaresindeki 37 SK 496 plakalı Hyundai marka otomobil, yağış sonrasında karayolu üzerinde oluşan su birikintisine kapıldı. Suya kapılan otomobil, sürücüsünün kontrolünden çıkarak refüjde bulunan aydınlatma direğine çarparak durabildi. Yaşanan kazada sürücü ile birlikte araçta bulunan C.K. ve N.Ö. yaralandı. Yaralılar, olay yerine çağrılan sağlık ekiplerince Kastamonu Eğitim ve Araştırma Hastanesine kaldırılarak tedavi altına alındı.

Kaza sonrası trafik ekipleri, incelemelerde bulundu. Ayrıca trafik ekipleri, kazaya sebebiyet veren ve tıkanan yol üzerindeki menfezleri açarak suyun tahliyesini de sağladı.

Albatros Sahili'nden başlayan kortej yürüyüşünde, 62 ülkeden festivale katılan 650 kültür ve sanat elçisi, ülkelerine özgü geleneksel kıyafetleri ve müzikleriyle Büyükçekmece sokaklarını adeta açık hava festivaline dönüştürdü. Dans gösterileri, müzik performansları ve farklı kültürlerin sergilendiği kortej boyunca vatandaşlar korteje yoğun ilgi gösterirken, festival coşkusu ilçe genelinde hissedildi. Renkli görüntülerin oluştuğu yürüyüşte barış, kardeşlik ve birlikte yaşam kültürünün evrensel mesajı ön plana çıktı. Her yıl dünyanın farklı ülkelerinden kültür ve sanat topluluklarını bir araya getiren Uluslararası İstanbul Büyükçekmece Kültür ve Sanat Festivali'nin en dikkat çeken etkinliklerinden biri olan geleneksel kortej, bu yıl da renkli görüntülere sahne oldu.

Programda bir konuşma yapan Büyükçekmece Belediyesi Başkan Vekili Hakan Çebi, '27. İstanbul Büyükçekmece Uluslararası Kültür Festivalimizi Taksim Meydanı'ndaki Atatürk heykeline çelenk koyarak başlattık. Muhteşem bir kortej yürüyüşümüz var, muhteşem bir festival olacak ve tüm İstanbulluları bu festivale davet ediyoruz' dedi

Elazığ'da oto galericilik yapan Furkan Taşdemir, 12 yıl önce bakımsız bir şekilde satın aldığı ve 2021-2022 yılları arasında komple restorasyonuna 200 bin lira masraf ettiği 1967 model klasik otomobiline göz gibi bakıyor. Galerisinde milyonluk araçları dışarıda bekleten klasik aracını ise kapalı garajda muhafaza eden Taşdemir, her gün iş yerini açar açmaz klasik aracının tozunu alıyor. Özel günlerde sadece aracını dışarı çıkartan Taşdemir, 'Elazığ'da tek olan aracımızı gören vatandaşlar gelip aracımıza bakıyor. İlgi odağı olmasına rağmen satmıyoruz' dedi.

Aracın 12 yıldır kendilerinde olduğunu belirten Furkan Taşdemir, 'Bu aracı komple kendimiz restorasyon yaptık. Dış boyasından iç döşemesine kadar hepsinde emeğimiz var. Bu aracımız, 1967 model Mercedes kırlangıç diye geçiyor. 2022 yılında dış aksamlarını komple Hatay'da yaptırdık. O zamanın parasıyla 100 bin lira gibi bir para harcadık. Dış aksamı bittikten sonra Elazığ'a getirdik. Burada döşemelerini tavanını ve koltuklarını yaptırdık. Ortalama, 200 bin lira civarında para harcadık. Kapının önünde milyonluk araçlarımız var ama biz buna kıyamıyoruz. Bu aracı sadece özel günlerde dışarı çıkartıyoruz. Onun dışında içeride muhafaza ediyoruz. Her sabah dükkan açıldıktan sonra aracın tozu alınarak silinir. Bunu sadece ayda birkaç defa dışarı çıkartıyoruz. Vatandaşların araca ilgisi ve talebi çok fazla. Burada gezen müşteriler ve vatandaşlar gelip araca bakıyorlar. Aracımız ilgi odağı olmasına rağmen satmıyoruz. Aracımız Elazığ'da tek, Türkiye'de bu araçtan var fakat Elazığ'da yok. Klasik araç hastalığımız var. Bunun gibi birkaç tane daha aracımız var. Onları da kapalı garajda muhafaza ediyoruz' ifadelerini kullandı.

Edirne'de restorasyon çalışmalarının ardından Makedon Kulesi müze olarak hizmete açıldı. Makedon Kulesi'nin tarihine ilişkin değerlendirmelerde bulunan Prof. Dr. Engin Beksaç, yapının üzerindeki 'Johannes' kitabesinin kulenin inşa edildiği dönemdeki Bizans imparatoruna işaret ettiğini ifade etti. Prof. Dr. Beksaç, kulenin mimari özellikleri ve tarihi belgeler doğrultusunda 14. yüzyıla tarihlendirildiğini belirterek, restorasyon sürecinde kitabenin orijinalinden uzak bir şekilde yeniden yapıldığını dile getirdi.

'Kulenin Hadrian'la yakından uzaktan hiçbir ilgisi yok'

Sanat tarihçisi Prof. Dr. Engin Beksaç, 'Makedon Kulesi Edirne, Edirne Bizans yapılarının başında gelmektedir. Fakat maalesef son zamanlarda basına yansıyan bilgilerde çok büyük hatalar ve eksikler olduğunu görebilmekteyiz. Gerçekten bu tarihi açıdan önemli bir yanılgı kaynağı olduğu için bu konuda bazı şeyler söylememiz mümkün. Kulenin Hadrian'a ait olduğu ifade edilmekteyse de kulenin Hadrian'la yakından uzaktan hiçbir ilgisi yok. Evet, bilindiği gibi Hadrian Edirne'nin ilk kurucusu, banisi olarak karşımıza çıkan bir isim. Ama Makedonya Kulesi'nin üstünde zaten yazılı olan bir Johannes yazısı var. Bu Johannes yazısı bize kulenin yapıldığı dönemdeki imparatorun kimliği hakkında da bir bilgi vermekte. Johannes adını taşıyan Bizans'ta dört tane imparator var' dedi.

'Kulenin esas kaynağının bu 14. yüzyıl yapısı olduğunu söylemek mümkün'

Prof. Dr. Beksaç, 'Binanın bütün özellikleriyle, yani Bizans mimarisi ve Roma mimarisi konusunda alışık olan bir göz hemen bunun bir 14. yüzyıl Bizans yapısı olduğunu söyleyeceği için 14. yüzyılda yaşamış olan iki tane Bizanslı imparator akla gelmekte. Bir tanesi Palaiologos, bir tanesi Kantakouzenos. Bu iki imparatordan birine ait olduğu hakkında fikir yürütmemiz mümkün. Ve bu nedenle kulenin esas kaynağının bu 14. yüzyıl yapısı olduğunu söylemek konusunda da bir imkanımız var. Esasında oradaki yazıyı ilk defa kayda alan kişi 1553 tarihli Edirne'den geçen bir Avusturya heyetinde yer alan bir seyyah. Onun yazmış olduğu seyahatnamesinde o kitabeden bahsedildiğini görüyoruz' diye konuştu.

'Makedonya Kulesi hak ettiği bilgiye layık olması gereken bir yapı'

'Daha sonraki süreçlerde, 19. yüzyıl sonu 20. yüzyıl başına çekilen fotoğraflarda da biz kitabeyi görmekteysek de daha sonraki aşamada kitabenin kaldırıldığını, daha sonraki restorasyonlarda kaldırıldığını gördük' diyen Beksaç, 'Son restorasyonda yazılmış olan yazı orijinalden hayli uzak gözüküyor. Ve onun üzerinde Johannes yazısı karşımıza çıkmakta. Yani kulenin yaptırıldığı dönemdeki imparatorun adıdır. Bana göre esasında yapılan şey, orijinalinde bulunan yazının tekrar canlandırılmaya çalışılması ama çok başarılı bir kopya olduğunu söylemek zor. Esasında Makedonya Kulesi hak ettiği bilgiye layık olması gereken bir yapı. Bu konuda hakkındaki bilgilerin de doğru aktarılmasında yarar var' ifadelerini kullandı.

Şırnak'ın yüksek rakımlı dağlık bölgelerinde meşe ağaçlarının yaprakları üzerinde doğal olarak oluşan 'gezu', bu yıl yıllardır görülmeyen yoğunlukta ortaya çıktı. Yaklaşık 25-30 yıl sonra yeniden yaşanan bereket nedeniyle vatandaşlar sabahın erken saatlerinde traktör ve araçlarıyla dağlara giderek özenle seçtikleri meşe dallarını kesip evlerine getiriyor. Kesilen meşe dalları evlerin damlarında yaklaşık üç gün boyunca kurutulduktan sonra geleneksel yöntemlerle işleniyor. Dallar, iki çatallı sopalarla dövülerek üzerindeki yapraklar ayrılıyor. Ardından farklı eleklerden defalarca geçirilen kudret helvası, büyük bir titizlikle temizlenerek doğal toz haline getiriliyor. Bir kısmı ise kaynatılarak pekmeze dönüştürülüyor.

Kudret helvası toplayıcısı Keleş Erkan, İHA muhabirine yaptığı açıklamada, üretimin zahmetli ancak bir o kadar da değerli olduğunu söyledi. Sabah erkenden dağlara çıktıklarını belirten Erkan, 'Biz sabahları kalkıp traktörümüzle, arabamızla meralara gidiyoruz. Meşe odunlarında oluşan kudret helvası dediğimiz gezuyu getirip damlarımızda üç gün boyunca kurutuyoruz. Kuruttuktan sonra diğer aşamada bunları iki dallı bir çubukla dövüyoruz ki yapraklar dökülsün. Bir çadırın üzerine dövdükten sonra yaprakların üzerindeki fazlalıkları alıyoruz. Daha sonra kalan kısmı leğene koyup birkaç aşamadan geçiriyoruz. Kudret helvası üç-dört çeşit el eleğinden geçiriliyor. En sonunda kıvamına getiriyoruz ve yemeye hazır hale geliyor' dedi.

Kudret helvasının büyüklerinden miras kalan doğal bir şifa kaynağı olduğunu ifade eden Erkan, 'Büyüklerimizden bunu böyle duyduk. Bu aynı zamanda bir şifa kaynağıdır. Bal nasıl doğal bir şifa kaynağıysa, kudret helvası dediğimiz gezu da aynen öyledir. Zaten bu çok nadir bulunan bir kudret helvasıdır. Büyüklerimizden bildiğimiz kadarıyla bugün 60-70 yaşındaki insanlar hayatlarında ancak ikinci kez böyle bir bolluk görüyor. Düşünün, 60 yaşındaki bir insan bu kadar bereketi ikinci kez görüyor. Bu bolluk olunca biz de hem köylümüze kazandırıyoruz hem de geçimimizi sağlıyoruz. Gerçekten çok etkileyici bir durum' diye konuştu.

''Gezu Mezopotamya kültürünün en özel ürünlerindendir''

Kudret helvası Mezopotamya kültürünün önemli değerlerinden biri olduğunu dile getiren Erkan, 'Bu kudret helvası yani gezu, belki de Mezopotamya kültürünün en özel ürünlerinden biridir. İnanılmaz güzel bir pekmezi oluyor. Gerçekten çok tatlı ve lezzetli. Hakikaten herkese tavsiye ederim, mükemmel bir ürün. Belki 500 haneli köyümüzde şu an üç ile beş ton arasında gezu vardır. İnsanların buna karşı büyük rağbeti var. Çok tatlı olduğu için insan yedikçe yemek istiyor. Pekmezi de öyle, tozu da öyle. Aynı zamanda da şifa kaynağıdır' ifadelerini kullandı.

Yöre sakinlerinden Hayal Erkan ise kudret helvasının tamamen doğal yollarla oluştuğunu belirterek bunun Allah'ın bir nimeti olduğunu söyledi. Yağmurun ardından meşe yaprakları üzerinde parlayan kudret helvası hiçbir insan müdahalesi olmadan oluştuğunu ifade eden Erkan, 'Gezu dediğimiz şey Allah tarafından nimet olarak gönderilmiş bir şeydir. Yağmur yağdıktan sonra bu tatlı madde yaprakların üzerinde parlıyor zaten. Kimse bunu ekip biçmiyor. Bu Allah'tan gelen bir şifadır. Bunun pekmezi yapılır, toz haline getirilir. Yoğurdun üzerinde kullanan var. Aç karnına şifa niyetine yiyenler var. Doğal şekerdir. Kesinlikle katkı maddesi yoktur çünkü Allah tarafından gönderilmiş bir nimettir' dedi.

Kudret helvasının günlük yaşamda da farklı şekillerde tüketildiğini anlatan Erkan, 'Misafirlerin önüne tatlı niyetine koyanlar var. Çerez olarak sofraya koyan var. Çayına şeker atmıyor, biraz gezu alıp ağzına attıktan sonra çayını o şekilde içenler oluyor. Böyle büyük bereket 20-30 senede bir yaşanıyor. Aslında her yıl birkaç ağaçta görülüyor ama bu sene neredeyse bütün meşe ağaçlarının yapraklarında var. Her ağacın üzerinde olmaz. Sadece meşe ağacında olur. Palamut ağacında oluşanı olmaz. Onu da özenle seçmek gerekiyor. Daha sonra bunları getirip pekmezini yapıyoruz, toz haline getiriyoruz' diye konuştu.

Yaklaşık çeyrek asır sonra yeniden yaşanan kudret helvası bereketi, Şırnak'ta hem doğanın sunduğu eşsiz bir zenginlik hem de Mezopotamya'nın yüzyıllardır yaşatılan geleneklerinden biri olarak dikkat çekiyor. Vatandaşlar, hiçbir katkı maddesi içermeyen ve tamamen doğal yollarla oluşan kudret helvasının hem şifa kaynağı olduğuna inanıyor hem de bölge ekonomisine önemli katkı sunduğunu ifade ediyor. Bu yıl yaşanan bolluk ise uzun yıllar hafızalardan silinmeyecek bir bereket yılı olarak kayıtlara geçiyor.

İlkokulun kapandığı 1957 yılının haziran ayında çırak olarak sektöre giren Abidin Uzun (81), gelişen teknolojiye ve çırak yetişmemesine rağmen her gün tezgahının başına geçiyor. Dönemin kısıtlı imkanlarında meslek seçmek durumunda kalarak ayakkabıcılığı tercih ettiğini anlatan Uzun, aradan geçen yıllara rağmen mesleğine olan sevgisini kaybetmediğini ifade etti.

'Sadece 5 meslek seçeneğimiz vardı'

El emeğine dayalı işlerin sınırlı bir kazanç sağladığını belirten Abidin Uzun, mesleğe başlama serüvenini anlattı. Uzun, '1957'den beri mesleğin içindeyim. Herhangi bir şikayetim yok. Seviyorum da mesleğimi. Dükkanım 10 metrekaredir. 1957 senesinde ilkokul mayıs ayının sonunda kapandı. Ben de bir pazartesi günü çırak olarak mesleğe girdim. O gün bu gündür, 1957'den beri mayıs ayının birinci gününden beri devam ediyorum. O zamanlar meslekler zaten kısıtlıydı. 5 meslek vardı. Terzi, ayakkabıcı, berber, marangoz ve demirci. Bunlardan birini seçmek mecburiyetindeydiniz yani. El emeği o kadar kazançlı değildir; bugün bundan 5 tane yaparsın, 10 sene sonra yine 5 tane yaparsın' dedi.

'Biz son nesil olarak kaldık'

Sektörün artık tamamen makineleştiğine dikkati çeken Uzun, uzun çıraklık dönemlerinin ve el emeğine dayalı imalatın geride kaldığını aktardı. Artan maliyetler ve gençlerin zanaat öğrenmek yerine farklı sektörlere yönelmesi sebebiyle mesleğin geleceğinin kalmadığını söyleyen Uzun, şunları kaydetti:

'Makineleşmeye ayak uyduran mesleği ve kazancını götürür. Yoksa 'Çırak gelsin de 6-7 sene çıraklık yapsın, ondan sonra imalata başlasın' devri bitti. Bugünkü şartlarda dükkan kiraları aldı yürüyor, bir de evi kiraysa durum daha da zorlaşıyor. Yaşlanmaya başladığında kazancın da düşüyor. Bu meslek daha ileri yıllarda yok olur, yok olmamasına imkan kalmadı. Bizim ustalarımız gitti, biz son nesil olarak kaldık. Yeniden buna merak saracak, bu işi yapacak eleman yok. Gençler daha basit, yorgunluğu olmayan işlere giriyorlar, daha iyi para kazanıyorlar. Onlar da haklı; sabah 8'de, 9'da işbaşı yapıyor, akşam 5'te paydos ediyor.'

Manavgat Sanayi Mahallesi'nde bulunan bir et entegre tesisinde güvenlik görevlisi olarak çalışan Ahmet Sarı, orijinalinde klima bulunmayan 1988 model Tofaş Kartal marka otomobilini yaz sıcaklarında daha konforlu kullanabilmek için farklı bir yöntem tercih etti. Aracın tavanına yüksek soğutma kapasitesine sahip otobüs tipi klima sistemi monte ettiren Sarı'nın otomobili görenlerin de ilgisini çekiyor. Otobüs tipi klima sistemi, yüksek soğutma ve ısıtma kapasitesi sayesinde aracın iç sıcaklığını kısa sürede düşürüyor. Sıcak yaz günlerinde otomobilin içini adeta buz dolabına çeviren sistem, görenlerin de dikkatini çekiyor.

'Sıcakta bunalan sürücüler daha fazla kaza yapabiliyor'

Manavgat'ta özellikle son yıllarda yaz sıcaklarının daha da bunaltıcı hale geldiğini belirten Ahmet Sarı, klimasız araç kullanmanın neredeyse imkânsız olduğunu söyledi.

Otomobilinin üretildiği dönemde klimanın bulunmadığını hatırlatan Sarı, 'Benim otomobilim 1988 model Kartal. Bu araçlar piyasaya çıktığında sadece kaloriferi vardı. Bugüne kadar bu şekilde idare ettim. Ancak Manavgat'ta son 1-2 yıldır sıcaklıklar dayanılmaz seviyelere ulaştı. Bu nedenle klima taktırmak zorunda kaldım. Sıcakta bunalan sürücüler dikkatini kaybedebiliyor ve kazalar yaşanabiliyor. Araç sürücülerine klimasız araç kullanmamalarını tavsiye ediyorum. Araçlarında klima yoksa benim yaptığım gibi bir çözüm üretebilirler. Böylece sıcaktan kaynaklı oluşabilecek kazaların da önüne geçilebilir' dedi.

Diyarbakır'da etkisini sürdüren aşırı sıcak hava, özellikle Sur ilçesinde yaşamı durma noktasına getirdi. Sabah saatlerinden itibaren hava sıcaklığının 40 derecenin üzerine çıkması nedeniyle cadde ve sokaklar sessizliğe büründü. Yerli ve yabancı turistlerin sıcak havadan korunmak için dışarı çıkmaması, esnafı da olumsuz etkiledi. İş yapamadıklarını belirten birçok esnaf, bu nedenle işletmelerini saat 14.00-15.00'ten sonra açtıklarını ifade etti. Esnaf, sıcaklıkların hem müşteri sayısını hem de günlük ticareti ciddi şekilde düşürdüğünü belirterek, hava sıcaklıklarının normale dönmesini beklediklerini söyledi. Özellikle öğle saatlerinde Sur'un tarihi çarşı ve sokaklarında yaşanan sakinlik dikkat çekti.

Sur ilçesi esnafından Kenan Aksu, Diyarbakır'da yaz ayında hava sıcaklığının çok yüksek olduğunu aktardı. Aksu, 'Vatandaş bu sıcakta dışarı çıkamıyor. Genelde saat 15.00'dan, 16.00'dan, hatta 17.00'dan sonra sokağa çıkıyorlar. Bu yüzden piyasada bir daralma, bir sıkışıklık var. Diyarbakır'da hava sıcaklığının bu kadar yüksek olması, buraya insanların gelmesini de tabii etkiliyor. Esnaf da gerçekten geçmiş yıllara göre çok zor durumda. Piyasada bir daralma var. Piyasa ancak saat 16.00-17.00'den sonra hareketleniyor. Tabii bizim de giderlerimiz var, çalışanlarımız var, vergi gibi ödemelerimiz var. Bunların ödenmesi lazım. Bu konuda devletin, bölgenin durumuna göre buraya biraz daha fazla önem göstermesi gerektiğini düşünüyorum. Esnafın ayakta kalması, dükkanını kapatmaması için bazı önemli kararların alınması gerekiyor' dedi.

Bir diğer Sur esnafı Hülya Körken ise havanın sıcak olmasından dolayı sokakların boş olduğunu söyledi. Körken, '20 gün öncesine kadar da bu sokaklarda hareketlilik vardı. Şimdi ne yerli nede yabancı turistimiz var. Tabi ki de sıcaklıktan dolayı. Biz normalde sabah 10.00'da açıyorduk ama sıcaklardan dolayı saat 13.00 civarına çektik açılış saatimizi. Çünkü sabah saatlerinde kimse yok. Akşam saatleri hareketli olduğu için bizde geç kapatıyoruz. Saat 23.00 gibi hatta müşteri varsa 00.00'da kapatıyoruz. Akşam biraz daha serin oluyor öğleye göre. Misafirlerimiz akşam geliyorlar. Gündüz sıcaklığı 39 derece hatta 40 dereceyi bile aşıyor. Bu sıcaklıklar bizleri de etkiliyor haliyle. Bütün esnafları etkiliyor. İnşallah düzelir' şeklinde konuştu.

Ankara Sanayi Odası (ASO), 2026 yılının Ocak-Haziran dönemine ilişkin dış ticaret verilerini kapsamlı biçimde analiz ettiği İhracat Değerlendirme Raporu'nu kamuoyuyla paylaştı. 'İhracatta Yeni Eşik, Başarıdan Sürdürülebilirliğe' başlığını taşıyan raporda, Türkiye ve Ankara'nın ihracat performansı sektörler, ürün grupları, pazarlar ve sürdürülebilir rekabet gücü açısından değerlendirildi. Ankara sanayisinin ihracatta yakaladığı ivmenin arkasındaki temel dinamikler ile önümüzdeki döneme ilişkin fırsat ve riskler ortaya konuldu.

ASO'nun raporuna göre yılın ilk 6 ayında Türkiye'nin ihracattaki artışının yüzde 40'tan fazlasını tek başına Ankara gerçekleştirdi. Türkiye'nin ihracatı 4,7 milyar dolar artarken, bu artışın yaklaşık 2 milyar doları Ankara'dan geldi. Geçen yılın ilk yarısında 7,1 milyar dolar olan Ankara'nın ihracatı, yüzde 27,5 artarak 9,1 milyar dolara yükseldi. Ankara sanayisinin ihracatta yakaladığı ivmenin arkasındaki temel dinamikler ile önümüzdeki döneme ilişkin fırsat ve riskleri ortaya koyan raporu değerlendiren ASO Başkanı Seyit Ardıç, 'Bu başarı üretim yapımızdaki dönüşümün sonucudur. Uzun yıllar kamu talebiyle gelişen üretim kabiliyeti, bugün küresel pazarda kendi müşterisini buluyor. Başarıyı kalıcı kılmak için temel hedefimiz; savunma ve teknoloji sektörlerinde oluşan bilgi birikimi ile üretim kabiliyetini daha fazla firmaya, sektöre ve pazara yaymaktır' dedi.

Rapora göre, Türkiye'nin ihracatı 2026 yılının ilk altı ayında geçen yılın aynı dönemine göre yüzde 3,6 artışla 131,4 milyar dolardan 136,1 milyar dolara yükselirken, artışın temel taşıyıcısı sanayi oldu ve sanayi sektörü ihracatı yüzde 4,5 artışla 97,6 milyar dolar oldu. Ankara'nın ihracatı ise yüzde 27,5 artışla 7,1 milyar dolardan 9,1 milyar dolara çıktı. Türkiye'nin ilk altı ayda gerçekleştirdiği yaklaşık 4,7 milyar dolarlık ihracat artışının yaklaşık 2 milyar doları Ankara'dan geldi. Türkiye'nin ihracat artışının yüzde 40'tan fazlasını tek başına Ankara gerçekleştirdi.

Ankara'nın ihracatındaki güçlü performans son bir yıllık gelişmeyle de sınırlı kalmadı. Başkent'in Ocak-Haziran dönemi ihracatı, 2021-2026 yılları arasında 4,4 milyar dolardan 9,1 milyar dolara yükselerek iki katından fazla arttı. Ankara'nın ülke ihracatından aldığı pay da bu dönemde yüzde 4,24'ten yüzde 6,67'ye çıktı.

Ankara'nın ihracatında yüksek teknolojinin ağırlığı artıyor

Rapor, üretim yapısındaki dönüşümün Ankara'nın ihracat performansına güçlü biçimde yansıdığını ortaya koydu.

Elektrik ve elektronik sektörü, yılın ilk yarısında ihracatını geçen yılın aynı dönemine göre yüzde 65,7 artırarak 1 milyar doların üzerine çıkardı. Böylece ilk kez kimyevi maddeler sektörünü geride bırakarak Ankara'nın en büyük ihracat sektörü konumuna yükseldi. Otomotiv endüstrisi yüzde 30,7 artışla 1,01 milyar dolara ulaştı. Ankara tarihinde ilk kez iki sektör de ayrı ayrı 1 milyar dolar ihracat eşiğini aşmış oldu. Makine ve aksamları 880 milyon dolar, kimyevi maddeler ve mamulleri 875 milyon dolar ihracat gerçekleştirdi; geçen yıl Ankara'nın en büyük ihracat kalemi kimyevi maddelerdi.

Raporda ayrıca savunma ve havacılık sanayiinin ihracat artışına sağladığı güçlü katkıya dikkat çekilerek, Ankara'nın yüksek katma değerli ve teknoloji yoğun üretim kapasitesinin dış ticaret performansında belirleyici bir rol üstlenmeye başladığı vurgulandı. ASO'nun Teknolojik Analiz Raporu'na göre 2025 yılında Ankara ihracatında yüksek teknoloji ürünlerinin payı yüzde 13 ile Türkiye ortalamasının yaklaşık üç katı oranında gerçekleşmişti.

Savunma ve havacılık, büyümenin başlıca taşıyıcısı olarak öne çıktı

Sektörel istatistikler, kullanılan veri setinin kapsamı gereği savunma ve havacılık sanayiini ayrı bir başlık altında göstermiyor. Ankara'nın toplam ihracatı ile sektör tablosundaki toplam arasındaki fark, 2025'in ilk yarısında 1,74 milyar dolar iken bu yıl 2,67 milyar dolara yükseldi; bu farkın Ankara ihracatı içindeki payı yüzde 24,4'ten yüzde 29,5'e çıktı.

Raporun hesaplamasına göre söz konusu farkın büyük bölümü savunma ve havacılık sanayiinden kaynaklanıyor ve Ankara'nın toplam ihracat artışının yaklaşık yarısı bu alandan geliyor. Rapor bu tabloyu, kamu talebiyle geliştirilen teknoloji ve üretim kabiliyetinin zaman içinde uluslararası pazarlarda rekabet edebilen bir ihracat kapasitesine dönüşmesi olarak yorumluyor.

25 sektörün 15'i ihracatını artırdı

Rapora göre Ankara'da ihracat yapılan 25 sektörün 15'inde artış, 10'unda ise gerileme yaşandı. Elektrik-elektronik, otomotiv endüstrisi, makine ve aksamları ile madencilik ürünleri ihracat artışına en fazla katkıyı sağlayan sektörler arasında yer aldı.

Raporda, güçlü performansa rağmen ihracat artışının belirli sektörlerde ve belirli pazarlarda yoğunlaşmasının önümüzdeki dönemde yakından izlenmesi gereken yapısal bir konu olduğu değerlendirilirken; teknoloji yoğun üretimin daha geniş sektörlere yayılması, ihracatın ürün ve pazar çeşitliliğinin artırılması ile büyümenin daha dengeli bir yapıya kavuşturulmasının önem taşıdığı vurgulandı.

Yeni pazarlar ve ürün çeşitliliği

Ankara'nın en fazla ihracat yaptığı ülkeler sırasıyla Amerika Birleşik Devletleri, Slovakya, Birleşik Krallık, Ukrayna ve Çin oldu. İhracat artışının yaklaşık dörtte üçü ise Ukrayna, Slovakya, Birleşik Krallık ve Amerika Birleşik Devletleri'nden geldi. Aynı dönemde Türkiye'nin ilk 20 pazarının toplam ihracattaki payı yüzde 65,4'ten yüzde 64,6'ya gerilerken, Ankara'da bu oran yüzde 63,8'den yüzde 72,4'e yükseldi. Türkiye pazar tabanını genişletirken Ankara'nın büyümesi sınırlı sayıdaki pazarda yoğunlaştı; ilk 20 dışında kalan pazarlara yapılan ihracat geriledi. Aynı yıl içinde ortaya çıkan bu iki ters yön, raporun üzerinde durduğu temel yapısal bulgulardan biri.

İhracatın sürdürülebilir şekilde büyümesi için mevcut pazarlardaki konumun güçlendirilmesinin yanı sıra yeni pazarlara açılmanın ve ürün çeşitliliğinin artırılmasının stratejik önem taşıdığı değerlendirildi.

ASO Başkanı Ardıç: 'Teknolojik birikimi sanayimizin geneline yaymalıyız'

Ankara Sanayi Odası Başkanı Seyit Ardıç, Başkent'in ihracatta ortaya koyduğu performansın üretim yapısındaki dönüşümün en önemli göstergesi olduğunu belirterek şunları söyledi:

'2026 yılının ilk yarısında Ankara ihracatında elde edilen güçlü performans; üretim yapımızdaki dönüşümü, yüksek katma değerli sektörlerimizin güçlenmesini ve Ankara sanayisinin uluslararası pazarlardaki konumunun güçlenmesini göstermektedir. Türkiye ortalamasının çok üzerinde gerçekleşen bu büyüme, Başkent'imizin ihracatta üstlendiği stratejik rolü daha da pekiştirmiştir.'

'Bu başarı sanayi ekosistemimizin dış ticarete yansımasının sonucudur'

Başkan Ardıç, Ankara ihracatında elektrik elektronik sektörünün liderliğe yükselmesinin ve savunma ile havacılığın güçlü katkısının sanayinin teknolojik ağırlık merkezinin değiştiğinin göstergesi olduğunu vurgulayarak, 'Bu başarı; savunma ve havacılık sanayiinde uzun yıllar içinde oluşan üretim kapasitesi, teknoloji ve Ar-Ge birikimi ile güçlü sanayi ekosistemimizin dış ticarete yansımasının sonucudur' dedi.

'Dönüşümü kararlılıkla sürdüreceğiz'

Başkan Ardıç, önümüzdeki dönemde temel hedefin bu başarıyı daha geniş bir üretim tabanına yaymak olduğunu vurgulayarak şöyle devam etti:

'Ankara'nın ihracat artışının yaklaşık yarısının savunma ve havacılıktan, dörtte üçünün ise dört pazardan gelmesi, başarının güçlü ancak yoğunlaşmış bir yapıya dayandığını gösteriyor. Ankara ihracatında yüksek teknolojinin payı Türkiye ortalamasının yaklaşık üç katına ulaşırken, temel hedef bu birikimi daha fazla firmaya, sektöre ve pazara yaymak olmalıdır. Pazar ve üretim tabanımızı genişletmeli, savunma ve teknoloji firmalarımızda oluşan bilgi birikimi ile üretim kabiliyetini tedarik zincirine, orta teknoloji sektörlerine ve sanayimizin geneline yaymalıyız. Ankara Sanayi Odası olarak sanayimizin rekabet gücünü artıracak, ihracatımızı daha dengeli ve sürdürülebilir bir yapıya kavuşturacak politika önerileri geliştirmeye ve Ankara'yı yüksek teknolojili üretim ve ihracatta bölgesel bir merkez haline getirecek dönüşümü kararlılıkla sürdüreceğiz.'

Edinilen bilgilere göre, ekipler tarafından gerçekleştirilen ilk operasyonda yabancı uyruklu bir şüpheli yakalandı. Şahsın beraberinde taşıdığı valizde yapılan detaylı aramada, kıyafetlere özel yöntemlerle emdirilmiş halde 11 kilo 457 gram metamfetamin ele geçirildi. Uyuşturucu maddeye el konulurken, şüpheli gözaltına alındı. Aynı gün sürdürülen planlı ve teknik takipli bir başka operasyonda ise durdurulan bir tırda yapılan aramada 79 kilo toz esrar bulundu. Tır sürücüsü de gözaltına alınarak emniyete götürüldü. Emniyetteki işlemlerinin ardından adliyeye sevk edilen iki şüpheli de çıkarıldıkları adli mercilerce tutuklanarak cezaevine gönderildi.

Şırnak'ta uyuşturucu ticaretine karşı kararlılıkla sürdürülen operasyonların aralıksız devam edeceği belirtildi.

Kaza, Yenituran Mahallesi'nde meydana geldi. Edinilen bilgiye göre, hafif ticari araç ile kamyonet çarpıştı. Çarpışmanın etkisiyle 1 kişi yaralandı. İhbar üzerine olay yerine sağlık ve polis ekipleri sevk edildi. Yaralı, Nusaybin Devlet Hastanesine kaldırıldı. Kaza anı anbean güvenlik kamerasına yansıdı.

Kazayla ilgili inceleme başlatıldı.

Düzce İl Jandarma Komutanlığı ekipleri, uyuşturucu maddeyle mücadele kapsamında yürüttüğü çalışmalarına aralıksız devam ediyor. Bu kapsamda Çilimli ve Akçakoca ilçelerinde gerçekleştirilen operasyonlarda kenevir bitkileri ve tabanca fişekleri ele geçirildi.

Edinilen bilgilere göre, 14 Temmuz 2026 tarihinde Çilimli ilçesinde bir şahsın ikametinde Jandarma ekiplerince yapılan aramada yaklaşık 45-50 santimetre boylarında 12 kök kenevir bitkisi ile 40 adet tabanca fişeği bulundu. Ele geçirilen malzemelere el konulurken, şüpheli hakkında adli işlem başlatıldı.

Aynı tarihte Akçakoca ilçesinde gerçekleştirilen başka bir operasyonda ise bir şahsın ikametinde yapılan aramada yaklaşık 100 ila 200 santimetre boylarında 3 kök kenevir bitkisi ele geçirildi. Olayla ilgili gerekli adli işlemlerin başlatıldığı öğrenildi.

Kaza, Selahattin Eyyubi Bulvarı'nda meydana geldi. Edinilen bilgilere göre, iki aracın karıştığı kazada can kaybı ya da yaralanma yaşanmazken, araçlarda maddi hasar oluştu. İhbar üzerine olay yerine polis ekipleri sevk edildi. Ekipler, bölgede güvenlik önlemi alarak trafik akışını kontrollü şekilde sağladı.

Kazaya ilişkin inceleme başlatıldı.

ÖSYM tarafından düzenlenen MEB-AGS, saat 10.15 itibariyle başladı. Sınava 391 bin 906 aday başvuruda bulundu. Adaylara sözel ve sayısal yetenek, tarih, Türkiye coğrafyası, eğitim bilimleri ile Türk milli eğitim sistemi konularını kapsayan çoktan seçmeli 80 soru yöneltilecek. Soruların yanıtlanması için adaylara 110 dakika süre tanınırken, sınav saat 12.05'te sona erecek. Ek süre hakkı bulunan adaylar ise 30 dakikaya kadar ilave sürelerini kullanabilecek.

MEB-AGS'nin ikinci oturumu olan Öğretmenlik Alan Bilgisi Testi (ÖABT) ise saat 14.45'te başlayacak.

Kaza, bu sabah saat 04.55 sıralarında Merkez Kasrik Beldesi Bestesor bölgesinde meydana geldi. Direksiyon hakimiyetini kaybeden tır şoförü Cemal Gören (49), aracın devrilmesine engel olamadı. Sürücü tırda sıkışırken, vatandaşların ihbarı üzerine bölgeye AFAD, sağlık, jandarma ve Cizre Belediyesi itfaiye ekipleri sevk edildi. Ekipler, hurdaya dönen tırın kabininde sıkışan sürücüye kısa sürede ulaştı. Titizlikle yürütülen kurtarma çalışmasının ardından bilincinin açık olduğu belirlenen 49 yaşındaki Cemal Gören, bulunduğu yerden çıkarılarak sağlık ekiplerine teslim edildi. İlk müdahalesi olay yerinde yapılan yaralı Gören, ambulansla hastaneye kaldırılarak tedavi altına alındı.

Kazayla ilgili inceleme başlatıldı.

Kaza, Odunpazarı ilçesi Çankaya Mahallesi Kartopu Caddesi üzerindeki bir kavşakta meydana geldi. Edinilen bilgilere göre, Y.C.U. idaresindeki 26 ANU 103 plakalı motosiklet ile A.H. kontrolündeki 26 EC 565 plakalı otomobil henüz bilinmeyen bir nedenle kafa kafaya çarpıştı.

Çarpışmanın şiddetiyle savrulan sürücü Y.C.U. ile motosiklette artçı olarak bulunan M.A. yaralandı. İhbar üzerine olay yerine polis ve sağlık ekipleri sevk edildi. İlk müdahaleleri olay yerinde yapılan yaralılar, ambulanslarla Eskişehir Osmangazi Üniversitesi Tıp Fakültesi Hastanesi'ne kaldırılarak tedavi altına alındı. Polis ekipleri kazayla ilgili inceleme başlattı.

Öte yandan, motosiklet sürücüsünün yakını olduğu anlaşılan bir şahsın polisle tartışması sonrasında ekip otosuna bindirildiği görüldü.

Olay, Serik ilçesine bağlı Karadayı Mahallesi'nde bir inşaat şantiyesinde meydana geldi. Edinilen bilgilere göre, inşaatta işçi olarak çalışan Cihan Pınar (41), çalıştığı esnada dış cephedeki beton parçasının başına isabet etmesiyle yere yığıldı. Talihsiz işçiyi gören mesai arkadaşları, durumu hemen 112 sağlık ve polis ekiplerine bildirdi.

İhbar üzerine olay yerine gelen sağlık ekipleri tarafından yapılan incelemede, Pınar'ın olay yerinde hayatını kaybettiği belirlendi. Kaza sonrası Pınar'ın cansız bedeni, savcılık incelemesinin ardından önce hastane morguna, ardından kesin ölüm nedeninin belirlenmesi amacıyla Antalya Adli Tıp Kurumuna gönderildi.

Kazayla ilgili inceleme devam ediyor.

Kütahya çiniciliğinin tarihi gelişimine değinen Koçer, 1800'lü yılların sonlarında saray mücellidi Hayri Efendi'nin Kütahya'ya gelerek bir çini atölyesi kurduğunu anlattı. O dönemde genç yaşlarda olan Hafız Mehmet Emin Efendi'nin, Hayri Efendi'nin dikkatini yaptığı bir kuş kafesi sayesinde çektiğini belirten Koçer, disiplinli ve çalışkan yapısıyla ustasının yanında çiniciliği öğrenmeye başladığını ifade etti.

Hayri Efendi'nin İstanbul'a dönmesinin ardından atölyesini Hafız Mehmet Emin Efendi'ye bıraktığını söyleyen Koçer, genç ustanın başlangıçta birkaç çalışan ve tek fırınla üretime devam ettiğini ancak kısa sürede tarihi bir fırsat yakaladığını dile getirdi.

Koçer, 1900'lü yılların başında başlayan Birinci Ulusal Mimarlık Akımı'nın Kütahya çiniciliği açısından dönüm noktası olduğunu belirterek, 'Neoklasik anlayışın etkisiyle yapılan kamu yapılarında ve anıtsal eserlerde çini kullanımı yaygınlaştı. Mimari projelerde çiniye verilen önem arttıkça Kütahya'daki atölyelere siparişler adeta yağdı. Hafız Mehmet Emin Efendi'nin atölyesinde fırın sayısı birden fazla noktaya ulaştı. Çalışan sayısının dönem dönem 500'e kadar çıktığı ifade ediliyor. Siparişlerin yoğunluğu nedeniyle dönemin Ermeni ve Rum ustalarına da fason işler yaptırıldı' dedi.

İstanbul'daki vapur iskeleleri başta olmak üzere çok sayıda kamu binasında Kütahya çinilerinin kullanıldığını dile getiren Koçer, bu bilgilerin araştırmacı Dr. Cahit Yılmaz'ın Hafız Mehmet Emin Efendi üzerine hazırladığı çalışmalarda ayrıntılı şekilde yer aldığını ifade etti.

'Çinicilik altın çağını mimari sayesinde yaşadı'

Çiniciliğin tarihindeki en büyük gelişmenin mimari uygulamalar sayesinde gerçekleştiğini vurgulayan Koçer, o dönemin mimarlarının çiniyi sadece süsleme unsuru olarak değil, yapının kimliğini oluşturan önemli bir sanat değeri olarak değerlendirdiğini söyledi.

'Mimarlar çininin nerede, nasıl ve hangi ölçülerde kullanılacağını çok iyi biliyorlardı. Tasarımlar bilinçli hazırlanıyordu. Bu sayede hem sanat gelişti hem de üreticiler ekonomik olarak güç kazandı' diyen Koçer, bugün ise teknik kalite açısından önemli bir seviyeye ulaşıldığını ancak mimari kullanım konusunda aynı ilerlemenin sağlanamadığını belirtti.

'Kamu binaları örnek olmalı'

Kent mimarisinde çini kullanımının artırılması gerektiğini ifade eden Koçer, özellikle kamu kurumlarının bu konuda öncü olması gerektiğini söyledi. Koçer, 'Şehrimize gelen insanlar daha ilk andan itibaren çiniyi görebilmeli. Kamu binalarında, meydanlarda, kültür merkezlerinde ve sosyal alanlarda nitelikli çini uygulamaları yer almalı. Bu örnekler arttıkça müteahhitler ve özel sektör de kendi projelerinde çini kullanmaya başlayacaktır. O zaman gerçekten 'Çininin Başkenti Kütahya' diyebiliriz' ifadelerini kullandı.

Mimari yapılarda çini kullanımının yalnızca estetik açıdan değil ekonomik açıdan da büyük katkı sağlayacağını belirten Koçer, bu sayede çini üreticilerinin, sanatçıların ve atölyelerin daha fazla iş imkânına kavuşacağını kaydetti.

'Kütahya bu fırsatı değerlendirmeli'

Türkiye'nin farklı şehirlerinde önemli çini projelerinde görev aldığını anlatan Koçer, Mardin başta olmak üzere çeşitli kentlerde tarihi yapılarda ve mimari projelerde çini bezeme çalışmaları gerçekleştirdiklerini belirtti. Buna rağmen Kütahya'daki kamu yapılarında çini kullanımının istenilen seviyede olmamasından üzüntü duyduğunu dile getirdi. Koçer, 'Çiniyi en iyi tanıması gereken şehir Kütahya olmasına rağmen mimari projelerde yeterince değerlendiremiyoruz. Bunun en önemli nedenlerinden biri de çiniyi yeterince tanımayan mimari anlayışın yaygın olmasıdır' dedi.

'Akademik çalışmalar büyük önem taşıyor'

Dumlupınar Üniversitesi Rektörlüğü tarafından çini araştırma ve geliştirme merkezi kurulmasına yönelik yapılan açıklamaları memnuniyetle karşıladığını belirten Mehmet Koçer, bu girişimin somut projelerle desteklenmesi gerektiğini söyledi.

Merkezde yalnızca geleneksel üretim tekniklerinin değil, günümüz mimarisine uygun yeni çözümlerin de geliştirilmesi gerektiğini ifade eden Koçer, 'İç ve dış cephe uygulamalarına uygun sırlar, boyalar, hamurlar ve reçeteler geliştirilmeli. Bunun yanında estetik açıdan çağdaş mimariye uyum sağlayacak yeni motifler ve tasarımlar hazırlanmalı. Çiniciliğin geleceği ancak akademik çalışmaların, bilimsel araştırmaların ve eğitimli uzmanların katkısıyla güvence altına alınabilir' diye konuştu.

Koçer, Kütahya'nın sahip olduğu tarihi mirası geleceğe taşıyabilmesi için çiniciliğin yalnızca atölyelerde üretilen bir el sanatı olarak değil, kentin mimari kimliğinin ayrılmaz bir parçası olarak değerlendirilmesi gerektiğini sözlerine ekledi.